Infos zum Russland iGP
Der Russland iGP bietet reichlich Überholmöglichkeiten und ebenen Asphalt. Der Reifenverschleiß ist normal und ein normaler Push-Level sollte die Reifen beim Russland iGP im mittleren Temperaturbereich halten.[REGEN] Erweiterte Setups für regnerisches Wetter
Die erweiterten Setups für den Russland iGP entstanden aus Erfahrung und reellen Rennen. Sie sind Empfehlungen für dein Setup und können leicht abweichen.
| Wassertiefe in mm | 1,6 |
| Temperatur in Grad | 6 |
| Federung | Neutral |
| Fahrzeug Höhe | 16 |
| Wing Höhe | 20 |
| Push Level | Normal |
| Reifenabnutzung Intermediates | 4% |
| Reifenabnutzung Regenreifen | 5% |
| Boxenstopp (Intermediates) alle | 14-17 Runden |
| Boxenstopps (Intermediates) | 3 |
Themen zum iGP Manager
Allgemeine Strategie für das Rennen
Die Rennstrategie variiert durch die Reifenwahl und ist nur eine Empfehlung. Soft-Reifen sollten bevorzugt werden aber eine antizipierende Strategie kann hier auch gewählt werden.
Strategie für das Rennen (50% Rennlänge)
| Rennstrategie | Trocken | Regen |
| Reifen | Soft - SuperSoft - Soft | Je nach Wassertiefe |
| Boxenstopps | 2 | 2 |
| Push Level | Normal | Normal |
Strategie für das Rennen (100% Rennlänge)
Bei 100% Rennlänge verändert sich die Taktik für den Russland iGP etwas. Angestrebt wird beim trockenen Rennen und bei Regen eine Dreistopptaktik alle 13-14 Runden. Wer antizipieren will, kann alternativ auch auf harte Reifen setzen, die jedoch fast 1,6 Sekunden pro Runde langsamer sind.
| Rennstrategie | Trocken | Regen |
| Boxenstopps | 3 | 3 |
| Reifen | Soft - Soft - Soft - Soft | Inter-Inter-Inter-Inter (1.6mm Wassertiefe) |
| Push Level | Normal | Leicht erhöht |
