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Infos zum Österreich iGP

Der Grand Prix von Österreich bietet normale Überholmöglichkeiten bei relativ ebener Strecke. Ein gutes Handling ist vorrausgesetzt. Ein normaler "Push Level" sollte die Reifen beim Österreich iGP kurz vor über dem optimalen Temperaturbereich halten. Der Treibstoffverbrauch ist leicht erhöht.

Setup för den Österreich iGP

Baugruppe Trocken Nass
Federung Hart
Fahrzeug Höhe 8
Wing Höhe 3

Erweiterte Setups für trockenes Wetter

Die erweiterten Setups für den Österreich iGP sind aus Erfahrung und reellen Rennen erstellte Setups. Sie sind nur Empfehlungen für dein Setup aber bieten dir einen guten Anhalt für das Setups deines Fahrzeugs und deinem Fahrer.

Temperatur in Grad 7
Federung Hart
Fahrzeug Höhe 20
Wing Höhe 4
Push Level Normal
Reifenabnutzung 8% (Super Soft)
Reifenabnutzung 4% (Soft)
Reifenabnutzung 2% (Hart)
Boxenstopp alle 14-18 Runden

Strategie för das Rennen (50% Rennlänge)

Rennstrategie Trocken Regen
Reifen Medium Wet
Boxenstopps 2 1
Push Level Neutral Hoch

Strategie für das Rennen (100% Rennlänge)

Bei 100% Rennlänge verändert sich die Taktik leicht. Angestrebt wird eine Dreistopptaktik alle 18 Runden oder eine Vierstopptaktik alle 15 Runden. Wer antizipieren will, kann man alternativ auch auf harte Reifen setzen, die nur ca. 1 Sekunden pro Runde langsamer sind.

Rennstrategie Trocken Regen
Boxenstopps 3
Reifen Soft - Soft - Soft - Soft
Push Level Normal
iGP Manager - Österreich iGP
Screenshot aus dem Spiel www.igpmanager.com