Infos zum Belgien iGP
Überholmöglichkeiten gibt es hier einige ganz gute. Der Reifenverschleiß ist durch die lange Strecke und viele schnelle Kurven etwas erhöht. Ein normaler "Push Level" sollte die Reifen beim Belgien iGP im leicht erhöhten Temperaturbereich halten.
Überholmöglichkeiten
Straßenunebenheiten
Treibstoffverbrauch
Reifenverschleiß
Dauer Boxenstopp: ca. 14 Sekunden
Setup für den Belgien iGP
| Baugruppe | Trocken Bewölkt 7 Grad | Nass |
| Federung | Neutral | |
| Fahrzeug Höhe | 25 | |
| Wing Höhe | 16 |
| Reifen | Reifenverschleiß im Training |
| Supersoft | 13% |
| Soft | 9% |
| Medium | 6% |
| Hart | 4% |
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Strategie für das Rennen
| Rennstrategie | Trocken Bewölkt 7 Grad | Regen 0.3-0.5mm 7 Grad |
| Reifen | Soft - Soft - Soft - Soft - Soft - Soft - Soft | Intermediates - I - I - I - I - I - I - I - I - I - I |
| Boxenstopps | 6 | 9 |
| Push Level | Neutral | 1/5 bis 2/5 |
| Reifenhaltbarkeit | 8 Runden | 7 Runden |
Screenshot aus dem Spiel www.igpmanager.com