Infos zum Australian iGP
Überholmöglichkeiten gibt es hier einige ganz gute. Der Reifenverschleiß ist durch die lange Strecke und viele schnelle Kurven etwas erhöht. Ein normaler "Push Level" sollte die Reifen beim Australian iGP im leicht erhöhten Temperaturbereich halten.Setup für den Australian iGP
Baugruppe | Trocken | Nass |
Federung | Neutral | |
Fahrzeug Höhe | 11 | |
Wing Höhe | 10 |
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Strategie für das Rennen
Rennstrategie | Trocken | Regen |
Reifen | Hart // Medium | |
Boxenstopps | 1 // 2 | |
Push Level | Neutral |

Screenshot aus dem Spiel www.igpmanager.com