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Infos zum Malaysia iGP

Der große Preis von Malaysia bietet einige Überholmöglichkeiten durch zwei lange Geraden. Die vielen Kurven machen den Malaysia GP jedoch zum Reifenfresser und der Spritverbrauch ist auch etwas erhöht. Die relativ unebene Strecke benötigt etwas mehr Bodenfreiheit.

Setup für den Malaysia iGP

Baugruppe	Trocken	Nass
Federung	Neutral	Neutral
Fahrzeug Höhe	11	30
Wing Höhe	7	34

Erweiterte Regensetups

Wassertiefe in mm	3,2
Temperatur in Grad	28
Federung	Neutral
Fahrzeug Höhe	23
Wing Höhe	18

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Strategie für das Rennen

Rennstrategie	Trocken	Regen
Reifen	Soft - Hard	Regen - Regen
Boxenstopps	1	1
Push Level	Neutral	Neutral